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济南金力液压机械有限公司
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提升桥，顾名思义代表可自由升降的车桥，提升之后可以使车轴轮胎离开地面，我们也称之为悬浮桥。我们常见的提升桥，一般是无驱动力的辅助桥。
提升桥是卡车历一项伟大的发明，重载时能承重、轻载时能节油，当年的设计师肯定是个会过日子的人。如今无论是进口车还是国产车，提升桥的普及率都很高了，而且绝大多数使用的是气囊提升桥。那么，你知道早的提升桥是什么样的吗？提升桥有很多不同的种类，按照提升系统的不同，可分为气动、液压、电动等几种形式。
提升桥的布置位置也有很多种形式，提升桥可以在中间或者后桥。从初代设计开始，提升桥绝大多数都是随动车桥，一般没有驱动功能，景区液压伸缩桥多少钱，只起到承载的作用。这样的设计，既发挥了轻量化+承载的作用，又避开了传动轴布置的难题。
对于提升桥，关键的地方有两点：一是如何提升，二是如何承载。
提升桥有着良好的经济性，重载时可以降下来起到承载重量的作用，空载时可以将车桥提升，提升桥的轮胎与地面没有摩擦阻力，可以降低油耗。
常见的牵引车提升桥只是承载桥，没有驱动齿轮结构，景区液压伸缩桥定制，重量更轻，保养更加简单。
本发明公开了桥梁技术领域内的一种升降桥，包括水平设置在河道上方的桥体，河道两侧各设置有两个支撑塔架，桥体的四角处分别设有提升臂，提升臂上侧设有动滑轮组，支撑塔架上部设有定滑轮组，河岸同侧的支撑塔架之间固定有横梁，横梁上安装有驱动装置，驱动装置包括可转动的绳筒，提升钢索绕过定滑轮组、动滑轮组绕装在所述绳筒上；提升臂上还设有锚固件，锚固件与平衡钢索一端相连，支撑塔架上部还设有换向导轮，平衡钢索绕过换向导轮，平衡钢索的另一端连接有平衡块。工作时，平衡块可平衡大部分的桥体的重力，驱动机构只需要很小功率即可将桥体升起和放下，该装置结构简单，运行能耗低，可用于经常需要通航的河道上。
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