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山东固定式升降货梯,导轨式升降机_高空作业平台,移动式登车桥_移动剪叉式升降机一般运马车上,马匹与马夫同处于三个独立马格,新马车则是马匹都在同一空间内,由可移动的隔板独立分隔,随行马夫可在马格前的独立空间,透过闭路电视,观察马匹情况,有需要时进出马格照料马匹。
每部运马车有闭路电视,记录马匹全程一举一动,马会利用全球定位系统,运马车行踪。支援车队上有兽医、机械工程及保安部人员随行,应付沿途可能发生的事故。
在奥运会众多比赛项目中,马术算是一个彻彻底底的项目,该项目以欧洲发展历史为悠久,在中国普及率较低,目前鲜有国内选手参赛。因此,大多数中国人对这项运动还比较陌生。不过,今天小编并没有打算向大家普及马术比赛的常识,而是要向大家介绍运马的工具车。
奥运赛马怎么运 拉马的卡车竟能卖百万!
国际赛马的身价动辄几千万,有的甚至“价值连城”,运送这些宝贝的车辆自然不含糊,虽然其内部结构并不复杂,但由于要求多标准高,这类车普遍造价不菲,价格都要在数百万元以上。
赛马运输车 马儿的宾馆
赛马运输车的马厩仓空间宽敞舒适,直载和斜载方式都有,但为了保证马匹在运输过程中“不晕车”,以直载居多。
直载型以3匹马并列为一排,大多设置2-3排,排前留有马夫工作通道,马与马之间用包裹厚海绵的马格隔离。遇到重量级赛事,单车运送马匹的数量会更少,例如2008年北京奥运会负责运送马匹的车辆可以装9匹,但当时只装了6匹。
运马车的后门或侧门都设有可翻转成斜坡的门板,直载马匹时设置侧门上下马匹,斜载马匹时设置后门上下马匹。打开门板,马儿便可以沿着斜坡悠然进入车厢,为防止它们滑倒,斜坡上一般设有防滑助缓条。而在车厢两侧,还有供马儿“看风景”的舷窗。
马儿们上车后,就要启程了。大型赛事赛马运输一般分为两个部分。宝马们从家乡来到赛场需要乘坐灰机,从机场到赛场虽说坐的是“公车”,但也委屈不得。车速太快太慢都不行,为此赛马运输车都配有电子车速监控系统和离心力感应器等专项设备,以确保驾驶员在不同路段和拐弯时能保持安全车速。据了解,运马车在一般路面时速为40km,高速为60-70km,拐弯处减至20km。